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中国高速公路“特产”,外国人表示看不懂:这些到底有什么用

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发表于 2018-12-24 16:20:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车技术发展迅速,外观内饰设计越来越漂亮,配置越来越丰富,动力也越来越强大,因此现在许多人买车都喜欢买高动力的车型。但是真正买车回来之后,才发现,并没有“施展技能”的地方。原因很简答,如今的交通环境,可以用车多人多来形容,城市道路是非常之堵,因此走走停停才是最真实的写照,也花费了我们许多的时间。而许多人出远门或者旅游,都喜欢选择走高速公路,哪怕是要加纳比较多的高速过路费,也不惜走高速公路。只因为它可以开的速度比较快,而且很少出现堵车情况。


众所周知,目前我们国家的高速公路总里程是全球第一,四通发达用来形容如今的中国高速公路再合适不过了。而且具有许多特殊之处,让许多国外人看不懂。比如我们国家山区比较多,因此山区的高速公路设置都比较特殊,地形比较复杂,与传统的公路有很大区别。还有就是我们国家的高速公路,限速是120公里/小时,而许多国家的高速公路都是不限速的,比如德国,这也是目前很多人,尤其是喜欢开快车的车友最羡慕的地方。那么国家的高速公路到底有哪些特殊之处呢?一起来看看吧。


第一个就是我们国家的高速公路,许多路段都在会在路边,每隔一短距离放置一个堆沙子,尤其是北方地区,现在路边和桥上,都有这样的沙堆。现在冬天已经来临,许多地方都下起了大雪,而这些沙堆就可以起到防滑作用。当路面结冰或者积水积雪打滑时,用这些沙子可以紧急采取防滑措施。还有可以用于紧急灭火功能。可以说是身兼数职,是冬季行车的好帮手。而国外人看了很费解,以往是其他车辆丢的垃圾呢。


NO.2就是收费站了。经常走高速的车友应该最清楚,我们国家各国地方的收费站数量,可以说是全世界最多的一个国家了。甚至有些城市和地区在环城高速上都有收费站。当然,这些我们似乎都习以为常了,也只有在法定节假日的时候,体验一次免费的待遇了,但是那个时候,往往高速上堵得水泄不通。而在国外许多国家,高速都是免费的。像是欧洲国家,即便是国与国直接,都没收费站。而我们国家大到省与省之间,小到县城之间,都存在大大小小的收费站。


还有一个中国高速公路的最大“特色”,就是避险车道。避险车道是指:在长陡下坡路段,行车道外侧增设的,供速度失控(刹车失灵)车辆,驶离正线安全减速的专用车道。这样的避险车道一半都会出现在山区高速公路上。大家都知道,如果我们车辆长时间上坡行驶或者下坡行驶时,对于车辆的刹车以及车辆其他性能要求比较高,一旦发生刹车失灵,就会出现很严重的交通事故。尤其是满载的大货车。在四川的部分高速公路上,每隔10公里左右就有一个,几乎都在急转弯和大坡附近,并且每隔四五公里就有一个醒目的指示牌,提前告知前方避险车道的距离。


而在国外许多国家,基本上都是平原居多,所以很少出现山路上高速公路,因此也不存在有这样的避险车道了。对于国内许多车友,没走过山区高速公路的,应该对这样的避险车道也很陌生吧。更别说是外国人了。马上又到了春节,许多车友都开始踏上了返程回乡的道路,现在许多地方都下雪了,大家一定要小心谨慎行车,安全文明驾驶。

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